3/31/2025
3/29/2025
3/18/2025
3/12/2025
多：468 ～多元複雜動態
今天是3月12日，早上參加一個訪談，面對兩個個性與我截然不同的人，以及他們手下有九位利害關係人（stakeholders ），顯然我們今天面對的競爭及合作，不再只是單一的動態競爭。
如何化敵為友？如何協同作戰？如何保有攻擊性及隨時具有防禦力？
傳統的企業往往採用靜態思維，以假設外在環境「在可確定範圍」，以及假設「競爭者」動向在可預測下，建立目標，進行目標管理！
進一階的策略，加入「競爭者」，假設沒有其他競爭者或合作者，唯一關注的是競爭者的動向，包含它的動機及能力，然後專注和他進行賽局的推演。
然而「競爭者」不只一位，也有「合作者」，在不同的互動與利害關係下，次要競爭者可能成為合作者，某個合作者也可能變成競爭者，競爭過程中會有些人角色變動。這才是真實的狀況。
在這三種狀況下，策略規劃的方法及重點都不一様，也須交叉應用。
靜態的策略規劃工具比較多，最知名的有SWOT分析，有Hambrick五元素鑽石模型（arena，vehicle，differentiation，stage及economic)。
二元動態策略規畫工具也有些，最知名的有Michael Porter的低成本／集中化及差異化策略，陳明哲的MC-RS及AMC，還有賽局分析。
多元複雜動態規劃工具較少，最知名的是價值網分析。
外在環境變動下，除了應變的彈性外，最重要的是折衝樽俎之間的協調能力。如何學這個能力戰國策是一本不可多得的好書。
3/11/2025
蛇：467 ～蛇舞春風
我跟著它來到斜坡邊，看著它，他緊張的捲曲，我並不會傷害它，就看著它，過了一下就離開。
從沼平車站到石猴站，單程大約8公里的鐵道，蜿蜒的鐵道也像一條蛇一樣穿梭。
有24座鐵橋，12個隧道，這是日據時代為了砍伐樹木，變現的過程。那也是一個很大的金流，卻也傷害很多生態。
眠月線曾經載運很多遊客來到石猴，打擾這片土地的寧靜。隨著921地震，以及後來的風災，讓眠月線受到重創，多處坍方。也終於環回這片土地的寧靜。
看到蛇，顯然這片土地還沒被水泥封成步道，讓蛇還能在鐵道之間穿梭！那是保存原始的地方。值得我們珍惜與造訪。
3/10/2025
眠：466 ～眠月線
2025年3月9日 阿里山眠月線散步
眠月線的典故：眠月線是阿里山鐵道支線之一，起點於阿里山新站，止於石猴站，全長9.2公里，沿途有二十四座橋梁與十二個隧道，早期是日本政府為了運送砍伐下的巨木而建造。眠月之名的由來，是一位鐵道工事的河合博士到石鼓盤溪考察。有一天晚上，他躺在大石頭上睡覺，看見明月從參天古木中上升，面對大自然的美景而有感觸。十三年後，他再度來到阿里山，回到當年夜宿的地點，火車來回穿梭牽引一車車巨木下山，昔日巨木早已不在，地上的苔蘚也已不在，昔日的鳴泉變成火車的鳴笛！他為了永遠懷念當年眠於月下的那段經歷，他將此地命名為眠月。
眠月線步道的盡頭，有一塊巨石，高30公尺，酷似台灣彌猴，叫石猴！在阿里山神木倒後成為阿里山主要景點。可惜1999年921地震將猴頭震裂，只留身體。
在猴石附近及眠月車站附近有台灣一葉蘭保育區，是生存於中高海拔地區的台灣原生種，只發一葉，故名一葉蘭。
我們一行人有老有少有不適者，從阿里山森林遊樂區門口散步經姊妹潭、塔山步道、眠月線鐵道抵達石猴邊走邊拍照，往返步行23.05 km，歷時8個多小時。幸運的遇到櫻花盛開，天氣很好，氣溫14°左右非常舒適！
［一圖］
眠月線沿途美景，但最特別沒看到的三個景就用畫的：
（1）滿月：黃昏看到上弦月。
(2)一葉蘭：沿途只看到保護區標示，沒看到花！
(3)石猴：身猶在頭已不見。
底下用火車及櫻花陪襯！
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